Електрични аутомобили

Електрични аутомобили утичу на загађење ваздуха у Лас Вегасу, али инфраструктура за пуњење је и даље ограничена, а возачи широм државе не усвајају технологију довољно брзо да би постигли циљеве емисије.

Узмимо Вила Гибса, возача Убера који се куне у своју електричну Киа ЕВ6 ГТ-Лине из 2022. и каже да често чека на реду за пуњач.

„Потребан ми је сваки дан, тако да постаје прави проблем“, рекао је Гибс, који је пунио своје возило у Лас Вегас Соутх Премиум Оутлетс на Варм Спрингс Роад и Лас Вегас Булевару.

Ипак, рекао је, предности његовог електричног возила су веће од свих непријатности.И није он једини који иде на струју.

Савез за аутомобилске иновације, трговинско удружење и лобистичка група, пријавио је 41.441 продају електричних возила у Невади од 2011. до августа 2023. Али годишња продаја је достигла врхунац 2022. на 12.384 и очекује се да ће расти.Поред тога, Калифорнија је имала 1,5 милиона продаје електричних аутомобила од 2011. до 2023. године - од којих би неки могли бити део 48.000 људи који су се преселили у Неваду прошле године, према америчком Бироу за попис становништва.

То значи да инфраструктура за пуњење треба да настави да се развија.

Невада има 1.895 јавних пуњача за електрична возила на 562 локације, према подацима Центра за алтернативна горива америчког Министарства енергетике, што је више у односу на 1.663 пуњача на 478 локација у 2022. и 1.162 пуњача на 298 локација у 2021.

16А 32А 20фт САЕ Ј1772 & ИЕЦ 62196-2 кутија за пуњење