Недостатак пуњача

Напајање вашег аутомобила увек треба да буде лако, било да га пуните електронима или бензином.Ако је у питању електрични аутомобил, требало би да будете у могућности да превучете кредитну картицу, прикључите кабл и ваше возило ће се само... напунити.И то заправо ради на тај начин пристојну количину времена.

Нажалост, не увек.Постоје некомпатибилни дизајни пуњача, различите брзине пуњења и преоптерећење акронима.(Да ли је то ЦЦС или НАЦС? Зашто не могу да пронађем ЦХАдеМО када ми је потребан и зашто се тако пише?) Постоје брзи пуњачи који нису увек веома брзи – али није увек грешка пуњача.Такође, како да платим за ово?Где је уопште пуњач?

Многи проблеми се решавају и гомила бесмислених забуна се изглађује како се индустрија шири и слаже око стандарда.Али друге разлике долазе само са технологијом и вероватно ће увек бити такве.

упркос томе што је доступно све више и више ЕВ пуњача, власници ЕВ су заправо све мање задовољни јавним пуњењем.Када је у питању задовољство потрошача, ЕВ пуњење је у некој веома лошој корпоративној компанији.

Јавно пуњење ЕВ је посебно компликовано.Пре свега, тренутно постоје различити типови пуњача.Имаш ли Теслу или нешто друго?Већина великих произвођача аутомобила изјавила је да ће за неколико година прећи на Теслин НАЦС или северноамерички формат система за пуњење, али то се још није догодило.На срећу, већина оних произвођача аутомобила који нису Тесла имају тип прикључка за пуњење који се зове Комбиновани систем за пуњење или ЦЦС.

16А 32А РФИД картица ЕВ Валлбок пуњач са ИЕЦ 62196-2 утичницом за пуњење