Ниво 1 наспрам Ниво 2 наспрам Ниво 3 станица за пуњење: Која је разлика?

Вероватно сте упознати са октанским бројем (обичан, средњи, премиум) на бензинским пумпама.Нивои пуњача за електрична возила су слични, али уместо мерења квалитета горива, нивои ЕВ означавају излазну снагу станице за пуњење.Што је већи електрични излаз, ЕВ ће се брже пунити.Хајде да упоредимо ниво 1 са нивоом 2 у односу на станице за пуњење нивоа 3.

Станице за пуњење 1. нивоа

Ниво 1 пуњења се састоји од кабла млазнице који је прикључен у стандардну електричну утичницу од 120 В.Возачи ЕВ добијају кабл за млазницу, који се зове кабл пуњача за хитне случајеве или кабл за преносни пуњач, уз куповину ЕВ.Овај кабл је компатибилан са истом врстом утичнице у вашој кући која се користи за пуњење лаптопа или телефона.

Већина путничких ЕВ има уграђен САЕ Ј1772 прикључак за пуњење, такође познат као Ј утикач, који им омогућава да користе стандардне електричне утичнице за станице за пуњење нивоа 1 или нивоа 2.Власници Тесле имају другачији прикључак за пуњење, али могу да купе Ј-утикач адаптер ако желе да га укључе у утичницу код куће или користе пуњач другог нивоа који није Тесла.

Пуњење нивоа 1 је приступачно и не захтева посебно подешавање или додатни хардвер или софтвер, што га чини погодним избором за стамбену употребу.Међутим, може потрајати и до 24 сата да се батерија потпуно напуни, што чини пуњење нивоа 1 непрактичним за возаче који свакодневно пређу много миља.

За детаљан поглед на станице за пуњење нивоа 1, прочитајте Шта је пуњач нивоа 1 за електрична возила?следећи.

Станице за пуњење 2. нивоа

Станице за пуњење нивоа 2 користе електричне утичнице од 240 В, што значи да могу пунити ЕВ много брже од пуњача нивоа 1 због веће излазне енергије.Возач ЕВ може да се повеже са пуњачем нивоа 2 са прикљученим каблом за млазницу помоћу интегрисаног Ј утикача уграђеног у већину ЕВ.

Пуњачи нивоа 2 су често опремљени софтвером који може интелигентно напунити ЕВ, прилагодити нивое снаге и наплатити одговарајуће рачуне купцу.Та чињеница се огледа у цени, што пуњаче нивоа 2 чини већом инвестицијом.Међутим, они су идеална опција за стамбене комплексе, малопродајне просторе, послодавце и универзитетске кампусе који желе да понуде станице за пуњење електричних возила као предност.

На тржишту постоји много опција за пуњаче нивоа 2, тако да препродавци и власници мрежа који желе максималну флексибилност можда желе да размотре софтвер за управљање станицама за пуњење ЕВ који не зависи од хардвера који ради са било којим пуњачем компатибилним са ОЦПП и омогућава им да управљају својим уређајима са једне централе. чвориште.

Проверите шта је пуњач нивоа 2 за електрична возила?да бисте сазнали више о пуњењу 2. нивоа.

Станице за пуњење 3. нивоа

Пуњач нивоа 3 је домаћица са највише на свету ЕВ пуњења, јер користи једносмерну струју (ДЦ) за пуњење електричних возила много брже од пуњача нивоа 1 и нивоа 2.Пуњачи нивоа 3 се често називају ДЦ пуњачи или „супер пуњачи“ због њихове способности да потпуно напуне ЕВ за мање од сат времена.

Међутим, они нису толико стандардизовани као пуњачи нижег нивоа, а ЕВ захтева посебне компоненте као што је комбиновани систем пуњења (ЦЦС или „Цомбо“) утикач или ЦХАдеМО утикач који користе неки азијски произвођачи аутомобила, да би се повезали на ниво 3 пуњач.

Наћи ћете пуњаче нивоа 3 поред главних саобраћајница и аутопутева, јер док већина путничких ЕВ може да их користи, ДЦ пуњачи су првенствено дизајнирани за комерцијална и тешка ЕВ.Возни парк или мрежни оператер могу да комбинују и упаре избор пуњача нивоа 2 и нивоа 3 на лицу места ако користе компатибилан отворени софтвер.

7кв једнофазни тип 1 ниво 1 5м преносиви АЦ Ев пуњач за аутомобилску америку