ПРИВАТНА УПОТРЕБА ВС.ЈАВНА УПОТРЕБА

Кућа и канцеларије су најчешћа места за пуњење батерија за већину возача електричних возила.Иако су згодне и омогућавају дуже (више) сесије пуњења, нису најефикасније поставке.Ево зашто.

Техничко објашњење

Брзина пуњења не зависи само од станице за пуњење.То такође зависи од електричног капацитета инфраструктуре на коју је прикључен.

На пример, већина приватних станица за пуњење електричних возила може да испоручи од 11 до 22 кВ (под претпоставком да постоји главни осигурач снаге 3 к 32 А, или ампера, за последње).Ипак, и даље је врло уобичајено видети инсталиране пуњаче од 1,7 кВ / 1 к 8 А и 3,7 кВ / 1 к 16 А.

Важно је напоменути да ће се електрично напајање увек мерити у амперима (амперажи), а не у напону.Што су ампери већи, зграда може да поднесе више електричног оптерећења.

С обзиром да у суштини постоје 4 брзине пуњења, 22 кВ пада у доњи ниво:

Споро пуњење (АЦ, 3-7 кВ)

Средње пуњење (АЦ, 11-22 кВ)

Брзо пуњење (АЦ, 43 кВ и (ЦЦС, 50 кВ)

Ултра брзо пуњење (ЦЦС, >100 кВ)

Штавише, многе стамбене зграде тренутно имају главне осигураче мање од 32 А, тако да је неопходно то имати на уму приликом процене брзине пуњења код куће и времена пуњења.

Свакако је могуће надоградити могућности пуњења у резиденцији, али то ће захтевати помоћ квалификованог електричара и није баш исплативо.На срећу, могуће је узети у обзир ограничења појачала ограничавањем максималне снаге уређаја за пуњење помоћу Вирта административног панела.Ова врста контроле над вашим тачкама за пуњење ЕВ је од суштинског значаја за спречавање опасности као што су прекомерно пуњење, недовољно пуњење, оштећење струјног кола или чак пожар.

Електрични аутомобил 32А кућна зидна станица за пуњење ЕВ 7КВ ЕВ пуњач