Пуњење електричних возила на радном месту
Пуњење на радном месту за електрична возила (ЕВ) постаје све популарније како се усвајање електричних возила повећава, али још увек није мејнстрим.Већина ЕВ пуњења се дешава код куће, али решења за пуњење на радном месту постају важнија из много разлога.
“Пуњење на радном месту је популарна функција ако постоји“, рекао је Јука Куконен, главни едукатор за ЕВ и стратег у Схифт2Елецтриц.Кукконен пружа информације и консултације за подешавања пуњења на радном месту и управља веб-сајтом воркплацецхаргинг.цом.Прво што тражи је шта организација жели да постигне.
Постоји неколико разлога да понудите решења за пуњење ЕВ на радном месту, укључујући:
Подржите корпоративне иницијативе за зелену енергију и одрживост
Понудите погодности запосленима којима је потребна наплата
Омогућите посетиоцима угодан садржај
Максимизирајте управљање пословним возним парком и смањите трошкове
Подршка корпоративним иницијативама за зелену енергију и одрживост
Компаније ће можда желети да подстакну своје запослене да почну да возе електричне аутомобиле како би смањили употребу фосилних горива и емисије.Нудећи станице за пуњење на радном месту, они пружају практичну подршку за прелазак на усвајање ЕВ.Подршка за усвајање ЕВ може бити укупна корпоративна вредност.То може бити и више стратешко.Куконен нуди следећи пример.
Велика компанија са много запослених може открити да њихово канцеларијско особље које путује на посао ствара више емисије угљеника него сама пословна зграда.Док би могли да смање 10% емисија из зграда тако што би били веома енергетски ефикасни, они би постигли далеко већа смањења убеђивањем свог особља које путује на посао да користи електричну енергију.„Могли би открити да би могли да смање потрошњу енергије за 75% ако наведу све људе који долазе у канцеларију да возе електричну енергију.То охрабрује доступност пуњења на радном месту.
Видљивост станица за пуњење електричних возила на радном месту има још један утицај.Он ствара изложбени простор за ЕВ на лицу места и подстиче разговор о власништву ЕВ.Куконен је рекао: „Људи виде шта возе њихови колеге.Питају своје колеге о томе.Они се повезују и образују, а усвајање ЕВ се убрзава.”
Погодности за запослене којима је потребна наплата
Као што је раније поменуто, већина ЕВ пуњења се дешава код куће.Али неки власници електричних возила немају приступ кућним станицама за пуњење.Они могу да живе у стамбеним зградама без инфраструктуре за пуњење, или могу бити нови власници електричних возила који чекају постављање станице за пуњење код куће.Пуњење ЕВ на радном месту је за њих веома цењена погодност.
Плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ) имају прилично ограничен електрични домет (20-40 миља).Ако повратно путовање премашује свој електрични домет, пуњење на радном месту омогућава возачима ПХЕВ-а да наставе да возе електрични на путу кући и избегавају коришћење свог мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ).
Већина потпуно електричних возила има домет већи од 250 миља са пуним пуњењем, а већина дневних путовања је далеко испод тог прага.Али за возаче електричних возила који се нађу у ситуацији ниског пуњења, могућност пуњења на послу је права предност.
Време поста: 01.11.2023