ЕВ пуњач

Када први пут укључите електрични аутомобил, прође много информацијанапред-назад између возила и пуњача пре било каквогструја почиње да се креће, рекао је Натхан Ванг, пројекат

менаџер уУЛ Солутионс Адванцед Елецтриц Вехицлес Цхаргинг Лаб.За једанствар, возило мора да обавести пуњач колико брзо може безбеднопуни и пуњач треба

поштовати то ограничење брзине.Популарни Цхевролет Болт ЕВ, на пример, може да се пуни само до максимумадо 55 киловата.Можете изабрати да се прикључите на бржи пуњач, алинећеш завршити ништа

пре.Пуњач само успорава доодговара потребама аутомобила.

Осим тога, чак и ако се ваше електрично возило може пунити до 250киловата као и пуњач, можда ћете добити мању брзину од тога.То може бити зато што се, рецимо, налазите на локацији

са шест брзих пуњачаи свако има укључен ауто. Пуњачи могу да се смањеизлаз на сва возила уместо да преоптерећује систем, рекао јеВанг.

Наравно, може доћи и до насумичних техничких проблема.Витхтолико енергије се креће около, ако се ишта чини као да би могло битипогрешно, систем би могао једноставно да стави све

држати.„Безбедност је најважнија“, рекао је Рик Вилмер, главни оперативни директорПровајдер за пуњење електричних возила ЦхаргеПоинт.„Очигледно, не желитеповредити било кога или запалити ауто, било шта да

изгледа да може да позираризик било које врсте... аутоматски ћемо све угаситинаравно.”

Ипак, ЦхаргеПоинт-ови пуњачи раде већину времена,рекао је Вилмер.Шта следиЗатим постоје различите мреже за пуњење електричних возила.Када желитемало гаса,

нема превелике разлике где ћете га добитииз.Било да је у питању Схелл, БП, Еккон или било шта друго, прилично сусви раде на исти начин.

Са ЕВ пуњачима, употреба друге мреже за пуњење може значитиморате да преузмете нову апликацију за паметни телефон и отворитерачун код неке друге услуге пре него што можете да наплатите.

Ово јенешто на чему су групе индустрије пуњења радилерашчистите, ипак.Једна ствар коју анкете ЈД Повер-а показују је да возачи који планирајунапред за пуњење изгледа да

срећнији од оних који немају, рекао јеГрубер.Ових дана, разне апликације и сопствена навигација возиласистеми олакшавају планирање рута са заустављањима за пуњење.тивидим

које врсте пуњача су где и да ли судоступно управо сада.

Компаније за пуњење раде на томе да буду у стању да обезбеде чакдетаљније информације као што је колико дуго до аутомобила који јеТренутно коришћење пуњача ће бити завршено, рекао је Марк

Хавкинсон,шеф групе за техничка решења у АБМ-у, компанији која постављагоре станице за пуњење.

И колико год компликовано пуњење ЕВ може бити, свако малододатне информације помажу.

16А 32А 20фт САЕ Ј1772 & ИЕЦ 62196-2 кутија за пуњење